Automobil-CNC-Teile
CHX Metal fertigt Automobil-CNC-Teile – EV-Batteriehalterungen, Sensorgehäuse und Antriebsstrang-Komponenten mit Maßtoleranz ±0,005 mm. ISO 9001:2015 zertifiziert. Der Betrieb ist nach ISO 9001:2015 und ISO 14001:2015 zertifiziert; jede Charge wird per Koordinatenmessgerät geprüft.
Automobilteile
- EV-Batteriemodul-Halterungen
- Sensor- und Verbindergehäuse
- Antriebsstrang- und Getriebeteile
- Fahrwerkshalterungen
- Thermomanagement-Komponenten
Automobilgerechte Qualität
- ISO 9001:2015 zertifiziertes QM-System
- PPAP-Dokumentationssupport
- Rückverfolgbares Material und Prozess
- Koordinatenmessgerät-Prüfung und SPC
Werkstoffe
- Aluminium 6061/7075
- Edelstahl 304/316L
- Hochfeste Stähle
- Technische Kunststoffe
Häufige Fragen
F: PPAP-Support? Ja – inklusive Werkstoffzeugnisse, Prüfberichte und Prozessunterlagen.
F: Toleranzen? ±0,005mm mit vollständiger Koordinatenmessgerät-Prüfung und statistischer Prozesskontrolle.
Typische Automobilkomponenten aus der Zerspanung
Für Fahrzeug- und EV-Plattformen fertigen wir Bauteile, die gleichzeitig leicht, steif und maßhaltig sein müssen: Batteriemodul-Halterungen, Sensor- und Steckergehäuse, Befestigungen für Leistungselektronik sowie Komponenten im Antriebsstrang. Bearbeitet wird auf Fünf-Achs-Zentren und CNC-Drehmaschinen; kritische Maße prüfen wir auf einem Koordinatenmessgerät.
- EV-Batteriemodul-Halterungen und Anschlüsse für Kühlplatten
- Sensor-, Kamera- und Steckergehäuse
- Halterungen für Leistungselektronik und Wechselrichter
- Antriebsstrang- und Getriebekomponenten
- Befestigungen im Fahrwerk und Innenraum
Von der Anfrage bis zur Serienlieferung
Wir begleiten Automotive-Projekte von der Erstmusterphase bis zur Serie: Machbarkeitsprüfung, Vorrichtungsbau, Erstmusterprüfbericht, Prozessfreigabe und anschließende Serienfertigung. Größere Stückzahlen laufen über die CNC-Serienfertigung, kleinere Lose über die Klein- und Mittelserienfertigung. Werkstoffzeugnisse und Prüfberichte gehören zur Standardlieferung.
Werkstoffe und Oberflächen für Automobilteile
Im Automobilbau entscheidet oft das Gewicht über den Werkstoff: Aluminium 6061 und 7075 dominieren bei Gehäusen und Halterungen, hochfeste Stähle bei lasttragenden Teilen. Nach der Zerspanung folgen je nach Einsatz Eloxieren, Verzinken, Pulverbeschichten oder Kugelstrahlen. Wir stimmen Werkstoff und Oberfläche aufeinander ab, damit Korrosionsschutz und Maßhaltigkeit zusammenpassen.