Strukturteile für Automatisierung und Maschinenbau
CHX Metal fertigt Strukturteile für Automatisierungs- und Sondermaschinen – Rahmen, Traversen, Grundplatten und Versteifungen mit definierter Steifigkeit. Vom Prototyp bis zur Serienfertigung, mit Lieferungen in über 50 Länder.
Überblick
| Werkstoffe | Aluminium, Stahl, Edelstahl |
|---|---|
| Toleranz | ±0,005 mm (kritische Maße ±0,005 mm) |
| Bearbeitung | 3- bis 5-Achsen-Fräsen |
| Bauteilgröße | bis ca. 1200 mm |
| Oberfläche | Eloxieren, Pulverbeschichten, Grundieren |
| Stückzahl | ab 1 Stück |
Bauteilarten
- Maschinenrahmen und Traversen
- Grund- und Aufspannplatten
- Versteifungs- und Verbindungsprofile
- Träger für Linearachsen
- Schweißbaugruppen mit Nachbearbeitung
Fertigungsschwerpunkte
- Planparallelität von Grund- und Auflageflächen
- Bohrbilder mit engen Lagetoleranzen
- Gewinde und Passungen in einer Aufspannung
- Entgraten und Kantenbrechen
- Prüfung mit Koordinatenmessgerät (KMG)
Qualität & Dokumentation
- ISO 9001:2015 und ISO 14001:2015 zertifiziert
- Maßprüfbericht auf Wunsch
- Werkstoffzeugnisse (MTR)
Häufige Fragen
Welche maximalen Bauteilgrößen sind möglich? Strukturteile bis etwa 1200 mm Kantenlänge; größere Baugruppen prüfen wir gern individuell.
Wie wird die Steifigkeit beeinflusst? Über Werkstoffwahl, Wandstärken, Rippen und Versteifungen – abgestimmt auf die Anwendung.
Sind Schweißbaugruppen möglich? Ja. Schweißbaugruppen mit anschließender CNC-Nachbearbeitung der Passflächen.
Strukturteile für Automatisierung und Maschinenbau
Strukturteile müssen Lasten aufnehmen, Schwingungen dämpfen und Maßbezüge über die gesamte Anlage hinweg stabil halten. Wir fertigen Träger, Rahmen, Winkel und Betten aus Aluminium und Stahl – gefräst nach Zeichnung, mit Bohrbildern und Gewinden, die zur Montage passen.
- Maschinengestelle und Profile
- Träger und Versteifungen
- Winkel und Verbindungselemente
- Grundplatten mit Passbohrungen
Genauigkeit bei großen Bauteilen
Bei langen Bauteilen achten wir auf verzugsarme Bearbeitung und gleichbleibende Bezugsflächen. So lässt sich ein Gestell später modular erweitern, ohne Maßbezüge zu verlieren. Mehr dazu: Sonderteile für die Automatisierung und Stahl-CNC-Zerspanung.
Werkstoffe und Steifigkeit
Strukturteile werden meist aus Aluminium gefertigt, wenn Gewicht zählt, und aus Stahl, wenn Steifigkeit und Schwingungsdämpfung wichtiger sind. Durch Rippen, Hohlprofile und gezielte Materialanhäufung lässt sich Steifigkeit erreichen, ohne unnötig Gewicht hinzuzufügen. Wir beraten dazu schon in der Konstruktionsphase.